|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Самовсмоктувальний насос KOER JET-125, призначений для подавання води в трубопроводах із низьким тиском, є ідеальним рішенням для поливання садів і городів, крапельного зрошення, а також для встановлення в автоматичні станції водопостачання.
Насоси цієї серії KOER JET мають діапазон споживаної потужності від 0,37 кВт до 1,5 кВт, продуктивністю до 150 літрів на хвилину та напором до 60 метрів. Koer JET125 відрізняється від подібних моделей наявністю латунного робочого колеса для запобігання механічним пошкодженням, що знаходиться на валу з нержавіючої сталі, а також 100% мідною обмоткою двигуна. Корпус насосної камери зроблений із чавуну з антикорозійним покриттям, робоче колесо виготовлене з латуні, а вал двигуна з нержавіючої сталі AISI 304.
Продукція під торговою маркою KOER являє собою високоякісні професійні насоси, що виробляються на сучасному обладнанні чеського підприємства KOVOSVIT MAS Machine Tools, a.s. в Чеській Республіці. Ці насоси повністю відповідають стандартам Directive 2002/95/EC, не містять важких металів і олива. Завод-виробник забезпечує гарантію якості й безперебійну роботу в процесі експлуатації, підтримувану тривалою гарантією та сервісним обслуговуванням на території України. Конструкція насоса KOER JET-125
Характеристики: •
Перекачувальна рідина: прісна вода •
Ступінь забруднення: не більш ніж 200 г/м3 •
Вологість навколишнього повітря: %<90 •
Температура навколишнього повітря: + 2 °С... + 40 °С •
Температура води, що перекачується: + 5 °C... + 40 °С •
Мінералізація не більш ніж 1000 мг/л •
Вміст механічних домішок, не більш ніж 0,01% •
Максимальний робочий тиск: 0,7 МПа (7 барів)
Максимальна глибина всмоктування: 9м. •
Тип двигуна: асинхронний, закритого типу з влаштованою в обмотку термозахистом •
Обмотки статора 100% міді •
Клас ізоляції: F — термостійкість двигуна до 155 °C, •
Ущільнення торцеве: графіт/ кераміка/NR/AISI 304 •
Напруга: 220-240 В •
Частота: 50 Гц •
Клас захисту: IP54 •
Довжина кабелю: 1 м. •
Режим роботи: тривалий •
Корпус: чавун з антикорозійним покриттям, а також збільшеною товщиною корпусу на 20% •
Робоче колесо: латунь •
Вал двигуна: неіржавка сталь AISI 304